Pentingnya Memilih Oli Pelumas yang Tepat untuk Mesin Pembengkok Pipa Sepenuhnya Otomatis

Dalam beberapa tahun terakhir, perkembangan industri yang sepenuhnya otomatis telah pesat, dengan jenis dan kinerja yang diperbarui. Namun, saat ini, ia menempati posisi dominan di pasar mesin pembengkok pipa domestik, dan relatif lebih murah dan lebih nyaman digunakan dibandingkan dengan peralatan pembengkok pipa CNC. Fungsi mesin pembengkok pipa juga beragam. Selain digunakan sebagai peralatan pembengkok pipa, ia juga dapat digunakan sebagai dongkrak. Desain struktural peralatan ini masuk akal dan telah diadopsi di banyak industri seperti pemasangan pipa. Dalam penggunaan yang sepenuhnya otomatis, selain memperhatikan pengoperasian yang benar, kami juga mementingkan pemeliharaan dan perawatan, mengingatkan Anda untuk memperhatikan pemilihan oli pelumas yang benar.
1. Untuk menjamin pengoperasian bagian gesekan yang aman, sebaiknya dipilih oli pelumas dengan viskositas rendah guna mengurangi konsumsi energi.
2. Bagian gesek yang bekerja pada kondisi beban berkecepatan tinggi sebaiknya menggunakan oli pelumas dengan viskositas rendah, sedangkan bagian gesek yang bekerja pada kondisi beban berat berkecepatan rendah sebaiknya menggunakan oli pelumas dengan viskositas tinggi.
3. Bila suhu lingkungan rendah, gunakan oli pelumas dengan viskositas rendah, jika tidak gunakan oli pelumas dengan viskositas tinggi; pada kondisi suhu tinggi pilih oli pelumas dengan titik nyala tinggi; pada kondisi suhu rendah pilih oli pelumas dengan titik beku rendah.
4. Benturan, getaran, gerakan bolak-balik, gerakan terputus-putus, dan faktor-faktor lain tidak mendukung pembentukan lapisan oli. Oleh karena itu, oli pelumas dengan viskositas lebih tinggi atau gemuk pelumas atau pelumas padat harus dipilih untuk memastikan pelumasan yang andal.
5. Oli pelumas dengan viskositas rendah harus digunakan untuk pasangan gesek dengan jarak bebas kecil, dan oli pelumas dengan viskositas rendah harus digunakan untuk permukaan kerja dengan akurasi pemrosesan permukaan yang tinggi.
6. Oli pelumas dengan viskositas rendah harus dipilih pada kondisi sirkulasi mekanis, dan oli pelumas dengan viskositas sedikit lebih tinggi harus dipilih selama pengisian bahan bakar berkala; Untuk permukaan pelumasan vertikal, roda gigi yang terbuka, rantai, tali kawat, dll., oli pelumas dengan viskositas lebih tinggi harus dipilih.
7. Jika tidak ada oli pelumas dengan mutu yang sesuai, oli pelumas dengan mutu yang sama dapat digunakan sebagai pengganti atau dicampur. Saat menggunakan pengganti, hanya oli pelumas dengan viskositas yang sedikit lebih tinggi dari yang ditentukan yang dapat dipilih. Saat mencampur, usahakan untuk tidak menggunakan dua jenis oli yang berbeda dengan sifat, merek, dan aditif yang berbeda.